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안성시, 교차로 신호체계 전환 통해 시민 안전 강화
(경인미래신문=민경호 기자) 안성시와 안성경찰서는 교통안전지수 향상과 보행자 중심의 교통 환경 조성을 위해 지난 3월 1일부터 6월 30일까지 시내 주요 교차로를 대상으로 점멸신호를 정상 신호체계로 전환하는 시범운영을 추진하고 있다. 교통안전지수는 교통사고의 심각도별 사고 건수와 사상자 수를 기준으로 인구 및 도로 여건 등을 반영해 지방자치단체의 교통안전 수준을 평가하는 지표이다. 이는 시민의 생명, 안전과 직결되는 척도임에도 그동안 안성시는 개선이 필요하다는 평가를 받아왔다. 특히 일부 교차로는 점멸신호로 운영되며 운전자 주의에 의존해 왔으나 보행자 통행이 잦고 차량과 혼재된 구간에서는 사고 위험이 지속되는 한계가 있었다. 이에 따라 시는 경찰서 및 관계기관과의 합동점검을 통해 사고 우려가 큰 교차로를 중심으로 신호체계를 개선하게 됐다. 시범운영 대상은 한경대학교 중문, 주은청설아파트 정문, 안성대교 교차로 등을 중심으로 추진되며 신호체계를 명확히 부여해 차량 흐름을 안정적으로 관리하고 보행자 사고 예방 효과를 높일 것으로 기대된다. 시는 출퇴근 및 야간 시간대 교통량을 고려한 탄력적 신호 운영을 병행해 시민 불편을 최소화하고 교통량 및 통행 특성을 분석해

인천시, 수송용 수소 수급 점검회의 개최 ‘이상 없음’
(경인미래신문=민경호 기자) 인천광역시(시장 유정복)는 3일 인천시청 신관에서 중동상황 관련 수송용 수소 수급상황 점검회의를 개최했다고 밝혔다. 이번 점검회의는 국내 최대규모 액화수소플랜트 운영사인 SKI E&S, 국내 최다 수소충전소 운영사인 SK플러그하이버스, 하이넷 등 수송용 수소 공급 관계자 20여 명이 참석했다. 인천시는 회의를 통해 전반적인 수소 생산과 유통 현황을 점검하고 중동 정세 불안에 따른 공급 차질 가능성과 대응 방안을 논의했다. 최근 미국과 이란 간 긴장 고조로 나프타 수급이 불안정해지면서 부생수소 생산량이 일시적으로 감소한 상황이다. 석유화학 공장 가동에 영향을 미치며 공정 부산물로 생산되는 부생수소의 생산량도 함께 줄어든 것으로 분석된다. 다만 인천지역 수송용 수소는 하루 10~13톤 수준으로 정상 공급되고 있으며 이를 사용하는 수소버스와 수소승용차 운행에도 현재까지 큰 문제는 없는 것으로 확인됐다. 또한 인천지역 수소충전소의 소비자 가격은 kg당 9900원에서 1만 2210원 수준으로 형성되어 있으며 시는 최근 중동 상황에도 불구하고 가격 인상은 없는 상태라고 설명했다. 인천시는 앞으로도 수소 수급 상황과 충전가격을 지속적으


김현석 경기도의원 “경마공원, 이전 아닌 도시자산으로”… 토론회서 해법 제시
(경인미래신문=민경호 기자) 김현석 경기도의회 의원(국민의힘, 과천)이 좌장을 맡은 '경기도 말산업 발전방안 모색을 위한 정책토론회'가 지난 02일 한국마사회 본관 대강당에서 개최됐다. 이번 토론회는 경기도와 경기도의회가 공동으로 주최하는 ‘2026 경기도 정책토론회’의 일환으로, 정부의 1·29 부동산 대책에 따른 과천 경마장 이전 계획에 대응하고 지속 가능한 도시 성장 전략을 모색하기 위해 마련됐다. 첫 번째 주제발표에 나선 유승호 제주한라대학교 말산업자원학과장은 “서울경마공원은 단순한 부동산이나 사행산업 시설이 아닌 국가 핵심 인프라 플랫폼”이라며 “단순한 ‘공장 이전’ 방식에서 벗어나 글로벌 접근성과 도시 브랜드를 결합한 산업 관점의 정책 전환이 필요하다”고 강조했다. 두 번째 발표를 맡은 김혜민 법무법인 송천 변호사는 “정부의 일방적인 이전·주택 공급 방안은 연간 500억 원 규모의 세수 손실과 도시 브랜드 하락을 초래할 수 있다”며 “말산업과 AI·Tech, 관광, 주거를 결합한 ‘G-LEAP 클러스터’ 조성을 통해 기존 자산을 고도화하고 수도권 최초의 도심형 말산업 특구 모델을 구축해야 한다”고 제언했다. 이어 토론에 나선 황선희 과천시의회 경마

인천시교육청, 픽시자전거 안전사고 예방 캠페인 실시
(경인미래신문=민경호 기자) 인천광역시교육청(교육감 도성훈)은 최근 청소년 사이에서 확산되고 있는 ‘픽시자전거(무제동 자전거)’ 안전사고 위험을 예방하기 위해 3일 부원중학교에서 등굣길 교통안전 캠페인을 실시했다. 픽시자전거는 제동장치가 없거나 기능이 제한된 자전거로, 도로 주행 시 사고 위험이 높으며 관련 법령에 따라 안전기준에 적합하지 않을 경우 도로 운행이 제한된다. 이번 캠페인은 최근 남동구에서는 픽시자전거를 타던 중학생과 관련해 보호자에게 관리 책임을 물어 입건되는 사례가 발생하는 등 학생 안전뿐만 아니라 보호자의 법적 책임 문제까지 대두됨에 따라 학생들의 안전의식을 높이고 무제동 자전거의 위험성과 법적 문제를 알리기 위해 마련했다. 이날 캠페인은 교육감을 비롯한 교육청, 학교 관계자들이 참여해 ▲제동장치 없는 자전거의 위험성 ▲도로 주행 시 법 위반 가능성 ▲보호자 책임 등의 주요 내용을 학생과 학부모에게 안내했다. 인천시교육청 관계자는 “학생들의 안전은 무엇보다 우선되어야 할 가치”라며 “위험한 자전거 이용으로 인한 사고가 발생하지 않도록 안전 교육과 홍보를 지속적으로 강화하겠다”고 말했다. 인천시교육청은 앞으로도 학교 현장을 중심으로 교통안전



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