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경기

광명시, '신천~하안~신림선' 재정·민자 병행 추진 논의도

22일 오후 광명권 광역도시철도망 기본구상 연구용역 최종보고회 개최
장기 추진과제로 가리대, 소하동 등 철도 음영 지역 철도노선 추가 구상

 

(경인미래신문=민경호 기자) 광명시(시장 박승원)시는 22일 오후 시청 중회의실에서 ‘광명권 광역도시철도망 기본구상 연구용역’ 최종보고회를 개최하고 미래 100년을 준비할 철도망 구축과 실현 방안을 논의한다.

 

이번 구상에는 시 전역의 균형발전과 지속가능한 도시 성장 비전 실현을 목표로 이를 실현할 최우선 추진 과제와 장기 추진 과제를 담았다.

 

최우선 추진 과제로 ‘신천~하안~신림선’의 조속한 실현이 제시된다.

 

기존 국가계획 반영을 통한 정부 재정투자방식과 함께 민간투자방식을 병행하는 방안을 검토한다.

 

앞서 지난 15일 열린 ‘광명시 철도 인프라 확충 방안 정책토론회’에서 전문가 제안과 시민 공감을 얻은 ‘신천~하안~신림선’ 민간투자방식 병행 추진 방안은, 사업 추진 속도를 높일 수 있는 현실적인 대안으로 평가받은 바 있다.

 

‘신천~하안~신림선’이 수도권 서남부의 서울 통행 수요를 분산·수용할 수 있는 주요 노선으로 시는 해당 노선이 신속히 추진될 수 있도록 재정사업방식과 민간투자방식 등 두 가지 방식을 모두 고려하겠다는 방침이다.

 

장기 추진 과제로는 광명시 동측 지역에 대한 철도노선 신설방안에 대해서도 논의한다.

 

그간 추진해 온 7개 철도노선이 모두 신설되더라도 가리대, 소하동 등 동측 지역의 철도 인프라 부족이 예상되는 만큼, 시 전역을 역세권화할 수 있도록 철도 음영 지역의 철도노선 신설을 중장기 과제로 준비할 계획이다.

 

박승원 광명시장은 “도시 구조와 시민 삶의 방식을 근본적으로 바꿀 수 있도록 구상안을 실현해 나가겠다”며 “광명시가 수도권 교통·경제·문화의 중심 도시로 도약할 수 있도록 미래 100년을 내다본 철도망 구축에 행정 역량을 집중하겠다”고 전했다.

 

한편 현재 광명시가 추진 중인 7개 철도노선 중 신안산선과 월곶판교선은 현재 공사 중이며 수색광명 고속철도(KTX)는 이르면 내년 상반기 기본계획 수립 완료 후 사업 발주에 들어갈 예정이다.

 

광명시흥선은 국토부 광역교통개선대책으로 확정됐으며 신천~하안~신림선, GTX-D, GTX-G는 국토부 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 목표로 추진 중이다.

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